摘要] 外卖商家难以扩大，订单量虽然越来越多，但问题也随之而来，送不过来。原因除了毛利低，餐饮配送不能快速发展的原因还有配送时间集中和难以标准化。

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公司的食堂吃腻了？楼下的小餐厅也被吃遍了，今天中午到底该吃什么呢？已是困扰众多上班族的宇宙第一难题。在凤起东路滨江时代广场某单位做行政的王，就是被这难题困扰的一位。不过，从去年夏天开始，王多了一个解决这个难题的办法——用“淘点点”点餐。“点餐挺方便，就是配送有时候有点慢。”王说。

　　淘点点是阿里巴巴旗下的一款点餐APP，于2013年7月开始测试，11月正式上线。根据淘点点公布的数据显示，目前淘点点在杭州的外卖商家已经超过了1700家，家乐送就是其中一家。家乐送的负责人曾东财告诉记者，因为淘点点，他们的线上外卖订单比之前增长了610%。不过，目前他们遇到的新问题是，有订单、有菜品，配送却有点Hold不住了。

　　线上每天有1605单 自营300—400的配送员

　　杭州像王一样午饭靠外卖的还真不少，从2009年就开始做外卖网站的家乐送的外卖订单量一直在网上走。据了解，目前家乐送在杭州一共有25家门店。曾东财向记者罗列了一些数据，“2009年一天最多8单。2011年通过淘宝上的店铺，每天能够接到226单，2012年涨到338单。2013年因为淘点点，我们每天能有792个订单，而今年我们的平均配送量已经达到了1605单。”曾东财谈及目前的订单量是有些许兴奋。

　　而更让曾东财兴奋的是，一旦配合淘点点的活动订单量还可以翻倍。2月27日，淘点点返现50%活动当天，家乐送当天的杭城订单量为3560单，共卖出8878份产品，销售额12万。“这相当于我们12个门店的日营业总额！”

　　不过，在订单量往好里走的同时，家乐送也遇到了一个问题——送不过来。据了解，目前家乐送在杭州一共拥有300-400人的自营配送员。线上每天1605单，加上线下每天几千左右的订单，每位配送员需要配送16-20单。而遇上线上活动这个量还会往上走。“300-400人绝对不够，过两天我可能就要再去招人了。”曾东财说。

　　其实，这一点作为消费者的我们也可以感受到，平常苦等外卖的事情，相信大家都有经历。

　　餐饮配送难以标准化 有企业正处于观望期

　　用曾东财的话来说，目前的外卖行情为，有订单、有菜品，但是配送有点跟不上。据了解，家乐送目前给每位配送员配备一辆电动车，一个保温箱，这两样东西的成本大约为4000元。每位配送员每月的工资需要3000元以上的投入。另外，每个餐盒成本为1元钱。“其实，这个成本一点不比传统物流企业小。”

　　从2008年就开始接触餐饮外卖的王先生十分赞同曾东财的观点。王先生手头有一整套完整的外卖体系，从平台到物流。唯一和家乐送不同的是，他们没有自营的餐饮产品。“这样我们的毛利率更低，最多只有20%，也就是每天1万的流水（商业上指营业额），利润在2000元左右。”王先生说。

　　在王先生看来，除了毛利低，餐饮配送不能快速发展的原因还有配送时间集中和难以标准化。目前王先生在杭州的配送团队只有20-30人。“我们采取的策略是有多少人，接多少单。因为大量接单，饭点人手不够用，额外招人，空余时间则造力浪费。”王先生说，“而中餐不仅有热菜，还有冷菜，所以其实每道菜都需要不同的配送标准。保高温、保低温，难以标准化。”据悉，目前王先生的团队只会选择肯德基、麦当劳、德克士、真功夫这样子的标准化餐饮来配送。除了因为这样的餐品配送较为标准之外，王先生还看重这些品牌的市场认可度。“有认可度，就可以额外收取配送费，提高毛利。”

　　据了解，目前王先生团队的配送费为6元，而配送员每单可以拿到5元的提成。目前让王先生十分纠结的是，是不是需要专心做餐饮物流。“互联网巨头玩平台，小平台基本没戏了。但是要想做大型第三方餐饮物流，要做好3年不盈利的准备。”王先生坦言，他正在观望市场走向。